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PowerShot SX720HS














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(中央社雅加達16日綜合外電報導)警方及運動人士今天表示,嚴重瀕臨絕種的1隻婆羅洲紅毛猩猩誤入印尼1處棕櫚油農園後遭射殺,農園工人還將其肢解煮來吃,此舉可能讓他們在牢裡待上5年。

法新社報導,警方已正式列出在卡普阿斯胡盧縣(網友開箱介紹Kapuas Hulu)殘忍殺生的3名男性嫌犯,另有7人正以證人身分接受偵訊。事件發生地區位於印尼境內的婆羅洲島(Borneo)。

當地警長朱基曼(Jukiman Situmorang)告訴法新社,警方在位於叢林密布島上偏遠地區的農園工人營地櫥櫃裡,發現紅毛猩猩遺骨及肉乾,隨後將這些工人羈押。

他說,被列為嫌犯的3名工人遭控在1月27日「射殺、劈砍、烹煮並食用這隻紅毛猩猩」,若違反保護這類動物法律的罪名成立,他們可能被判處最高5年徒刑。

環保團體紅毛猩猩保育中心(Centre forOrangutan Protection)譴責這次獵捕行為,並呼籲警方追究營運該農園公司及工人的罪責。

紅毛猩猩保育中心負責人哈迪(HardiBaktiantoro)批評棕櫚油公司實施的規定,受雇工人會因植物受損遭到懲罰,他們因此會將意外闖入園內的紅毛猩猩視作害獸而加以攻擊。

婆羅洲的棕櫚油農園快速擴張,被認為對紅毛猩猩自然叢林棲地造成破壞。紅毛猩猩也會被將其視作害獸的當地村民攻擊,或是被非法捕獵者抓去當做寵物販賣。

根據世界自然基金會(WWF),婆羅洲紅毛猩猩的棲地在過去20年內已銳減逾5成,總數也在過去60年內減少超過5成。(譯者:中央社廖禹揚)1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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